Зимние шины Gislaved SpikeControl R18 в Ейске

Gislaved Spike Control — это премиальная зимняя шина, разработанная для обеспечения надежности и безопасности в сложных российских климатических условиях. Она ориентирована на конкуренцию с лучшими моделями в своем сегменте, предлагая высокие эксплуатационные характеристики.

Превосходное сцепление на зимних дорогах

Комбинация 2-х мерных и 3-х мерных ламелей. 2х мерные ламели расположены по центру протектора и максимально раскрываются для усиления кромочного зацепления на снегу и льду. 3х мерные ламели расположены в плечевых блоках и повышают жесткость блоков для улучшения тормозных свойств. Плечи прямоугольной формы с дополнительными грунтозацепами на блоках обеспечивают отличные тяговосцепные свойства при движении по глубокому снегу. Равномерное распределение контактного давления при качении шины обеспечивает износостойкость.

Отличное торможение на льду и надежное удержание шипов в протекторе

Оптимизированный размер и квадратная форма тела шипа с овальным фланцем предотвращают его от вращения в посадочном отверстии шины и обеспечивают его надежное удержание в шине. Твердосплавная вставка овальной формы обеспечивает лучшие показатели сцепления на льду и более короткий тормозной путь. В рисунке протектора на всех типоразмерах применяется 14 рядов ошиповки. Количество шипов на погонный метр протектора не превышает 60, в среднем по линейке 55 на погонный метр.

Состав резиновой смеси

Комбинация высокомолекулярных каучуков (природного и синтетического) обеспечивает сохранение эластичности протекторной резины при низких температурах, улучшая сцепные характеристики шин на льду и снегу. Оптимизированные дозировки наполнителей (зимняя силика и технический углерод) обеспечивают необходимый баланс жесткостных характеристик протектора, обеспечивая надежное удержание шипа. Специальный состав мягчительной группы , состоящий из 3-х компонентов (масло, смола и синтетический пластификатор), обеспечивает эластичность резины в широком диапазоне температур от -40 до +5 С, улучшая контакт с поверхностью льда и обледенелым асфальтом. Шина адаптируется под различные температурные условия и покрытия.